S rastúcim dopytom po kolesových rýpadlách (skrátene „kolesové rýpadlá“) v mestskej infraštruktúre, pri opravách ciest, pri ochrane vodných zdrojov na poľnohospodárskej pôde a v iných oblastiach sa technické úzke miesta, ktorým čelia hydraulické brzdové systémy, stali čoraz výraznejšími. V prevádzkovom prostredí s častým štartovaním a zastavovaním, vysokým tlakom a zložitými cestnými podmienkami sa zabezpečenie účinnosti, bezpečnosti a stability brzdového systému stalo kľúčovou otázkou v technologickom rozvoji odvetvia. Spoločnosť Ningbo Flagup Hydraulic Technology Co., Ltd. úspešne prekonala toto úzke miesto prostredníctvom nezávislého výskumu a vývoja a je lídrom v inovácii technológie hydraulických bŕzd kolesových rýpadiel s vynikajúcim výkonom v extrémnych prostrediach a vysoko presným ovládaním brzdenia.
Technické výzvy, ktorým čelia hydraulické brzdy
Počas vysokofrekvenčnej prevádzky kolesových rýpadiel čelí hydraulický brzdový systém trom hlavným technickým problémom: po prvé, „slabá prispôsobivosť extrémnym teplotným rozsahom“, po druhé, „oneskorená odozva brzdenia pri vysokom zaťažení“ a po tretie, „nedostatočná presnosť riadenia v zložitých prevádzkových podmienkach“. Tieto problémy priamo ovplyvňujú bezpečnosť brzdenia a prevádzkovú účinnosť kolesových rýpadiel. Preto na prekonanie týchto technických bariér je potrebné dosiahnuť inovatívne objavy v materiálovej technológii, konštrukčnom návrhu, testovaní výkonu a ďalších aspektoch.
Technologická inovácia spoločnosti Flagup: Ako vyriešiť problémy s brzdením kolesových rýpadiel
Vysokopevnostná zliatina a presné obrábanie
Hydraulické brzdové ventily Flagup používajú vysokopevnostné zliatinové materiály leteckej triedy a presné obrábacie procesy na úrovni mikrónov. Jadrá ventilov a telesá ventilov prešli viac ako 100 000 cyklickými skúškami odolnosti voči tlaku a nárazovými skúškami pri vysokých a nízkych teplotách od -40 ℃ do 80 ℃. Aj v extrémnych prostrediach, ako je silne studená zamrznutá pôda alebo vystavenie vysokým teplotám, si dokážu udržať rýchlu brzdnú odozvu do 0,3 sekundy a chyba kolísania brzdného tlaku je kontrolovaná v rozmedzí ±2 %.
Dvojstupňový návrh prietokového kanála na zníženie tlaku
Spoločnosť Flagup inovatívne využíva „dvojstupňový dizajn prietokového kanála na zníženie tlaku“ na optimalizáciu stavu prúdenia hydraulického oleja a zníženie tlakových strát. Pri vysokom zaťažení sa sila na brzdový pedál znižuje o 15 % a súčasne sa dosahuje milimetrové riadenie brzdného zdvihu. Tento dizajn efektívne spĺňa požiadavky na presné parkovanie počas prevádzky v úzkych priestoroch.
Inteligentný systém kompenzácie tlaku
Tento systém dokáže automaticky upraviť brzdný tlak podľa zmeny zaťaženia kolesového rýpadla. V zložitých cestných podmienkach, ako sú horské rampy a blatisté cesty, inteligentný kompenzačný ventil tlaku účinne zabraňuje zablokovaniu alebo šmyku bŕzd, čím výrazne zvyšuje bezpečnosť jazdy a prevádzky.
Od svojho uvedenia na trh spoločnosť Flagup nadviazala rozsiahlu technickú spoluprácu s mnohými známymi spoločnosťami zaoberajúcimi sa kolesovými rýpadlami, ako sú XCMG a Liugong, a boli úspešne nainštalované na kolesové rýpadlá s hmotnosťou od 3,5 do 15 ton. Prešli praktickým overením stoviek tisíc pracovných hodín na tisíckach súprav zariadení. V rôznych zložitých prostrediach, ako sú náhorné plošiny, púšte a pobrežné oblasti, je miera poruchovosti nižšia ako 0,5 %, čo výrazne prevyšuje priemer v odvetví.
Čas uverejnenia: 12. decembra 2025